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必威betway官网_司爱武:让荣耀与你我同在,让焦虑远走高飞

更新时间:2020-01-11 17:35:09 

必威betway官网_司爱武:让荣耀与你我同在,让焦虑远走高飞

必威betway官网,人皆苦炎热,我爱夏日长。请允许我用这两句话来形容我此刻的心情。因为大家的到来,使得我格外热爱这个夏天。

众所周知,进入2017年,中国车市已经进入微增的新常态,与之前的百花齐放不同,如今俨然已经进入阵地战、攻守战,拉锯战,合资品牌不断下探,中国品牌力求向上,民众消费不断升级,车市逐渐呈现胶着状态。

全国乘联会发布的最新数据显示:2018年6月,乘用车零售168.7万台,同比下降3.1%,环比下降6.4%。1~6月,乘用车共销售1177.53万辆,同比增长4.64%。其中,不容忽视的问题,6月,suv销量明显缩减,共售出68.8万辆,同比下滑4.4%,环比增长-7.1%。

与此同时,中国品牌起主导地位的mpv销量下滑更为惊人。今年6月份,mpv销量12.9万辆,同比增长-11.5%。上半年累计销量85.6万辆,同比增长-12.6%。

另外,来自中国汽车流通协会的数据显示,6月汽车经销商库存预警指数为59.2%,环比上升5.5个百分点,库存预警指数位于警戒线(50%)之上。

听了以上几组数据,大家是不是很焦虑?说实话,作为一名汽车媒体人,我们看到这样的数字也很焦虑。但是,透过枯燥无味的数据,我们应该对当前乃至未来车市有个清醒的认识,这才是理性的思考。

前些年,赶上了金字塔塔底市场微面升级的风口,主打suv和mpv产品的厂商日子都过得不错。然而,如今看来,风越来越小了,消费者对轿车的消费需求热情不减反增。

当然,这并不是说大家对suv没有需求了,而是随着产品品类的不断丰富,就像吃饭一样,大家对色香味的要求越来越高了,已经远远不是满足吃饱就行的问题了。

而且,随着90乃至00后逐渐成为消费中坚力量,大家对汽车的需求已不再是四个轮子加一个沙发,而且移动的家庭,智能的出行工具。

今天到场的既有自主品牌厂商的领导,也有合资和豪华品牌厂商的领导。毫不客气的说,在轿车板块,自主与合资以及豪华车还有相当大的差距,不仅是销量上的,还有技术上的,以及营销策略上的。很多车企一窝蜂把主要精力投入到suv上,如今看来并非良策,“菜贱伤农”的效应也愈发明显。

当然,作为媒体,我们只是坐而论道的观察者。对于市场的判断,在座的精英们比我们更有发言权,对未来市场的预判也更有前瞻性,不妥之处还望各位不吝赐教。

《毛泽东选集》(第四卷)《关于重庆谈判》中,有这样一句话:前途是光明的,道路是曲折的。毫无疑问,占全国人口十分之一的河南市场消费潜力还是巨大的,未来还有可能实现较大幅度的增长。

这不是我们盲目乐观,哄大家开心。前几天,我在西安参加渭河汽车走廊高峰论坛时,中国汽车工业协会师建华副秘书长说:根据2016年统计,美国千人汽车拥有量为800台,日本为591台,德国为572台,韩国376台,中国呢?千人拥有量只有140台。河南呢?据我们了解万人拥有量只有170台,基本属于垫底的水平。

因此,可以说,困难都是暂时的,行业的焦虑也是历史发展的必然过程。我们要相信市场,相信自己,相信未来。

古人不是说“得中原者得天下”吗?我们相信大家一定会明白这个道理。

河南是华夏文明的发源地,人文始祖轩辕黄帝的诞生地,更是九州通衢、四通八达、土能生金的富庶之地。2017年,河南省gdp总量逼近4.5万亿,较2016年增长7.8%。人均生产总值47130元,比2016年增长7.4%。

而通过对中原市场的分析判断,我们发现有如下特点:一,由于之前的保有量相对较低,现在正进入第一辆车的快速普及期;尤其是以县乡镇为代表的基层市场,消费能力呈快速崛起之势。第二,与南方沿海或其他发达城市相比,中原地区人民的消费更趋务实,对于车辆的实用性要求较高;第三,中原地区人民对产品的包容性强,对品牌的崇拜日渐弱化,优秀的产品都有一席之地。

因此,对于众多汽车品牌来说,河南绝对是有福之地。也正因为此,从古至今,没有一个品牌和商家不把河南当成必争之地的。放在汽车行业,很多品牌的全国销售冠军均产生于此。而我们汽车情报,就扎根于河南,同时在北京、重庆、武汉、海口四地设有专职人员,以拓宽我们的视野,及时了解更多品牌的产业和产品动向,进而更好的为汽车行业服务。

我们也再次感谢各位朋友不远千里、冒着酷暑,来感受河南人民超过40摄氏度的地表热度。为了中国汽车产业的发展,大家受苦了。

当代著名诗人汪国真写过一首诗,叫《热爱生命》,想必大家都会背了。最后,请允许用其中的几句做为今天演讲的收尾,送给我亲爱的朋友们:我不去想是否能够成功,既然选择了远方,便只顾风雨兼程。

在未知的道路上,汽车情报新媒体愿与各位风雨同舟、继续携手前行。我们坚信,所有的焦虑都会远走高飞,所有的荣耀都将归于各位。(此文系汽车情报新媒体创始人司爱武在“影响中原·2018中国汽车品牌荣誉榜”颁奖盛典上的讲话稿)

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